鋁鑄件在進(jìn)行制作的過(guò)程中其鋁合金在一定程度上具有非常良好的鑄造性能，在進(jìn)行使用時(shí)由于其熔點(diǎn)較低，所以才能廣泛的采用金屬型以及壓力鑄造等鑄造方法，這樣就可以在一定程度上提高其鑄件的內(nèi)在質(zhì)量。

    鋁鑄件在進(jìn)行使用時(shí)由于其凝固潛熱大，在重量相同的條件下，其濾液凝固過(guò)程時(shí)間延續(xù)比鑄鋼和鑄鐵的時(shí)間長(zhǎng)的多，放流動(dòng)性良好，有利于鑄造薄壁和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鑄件。

    鋁鑄件在一定程度上擁有其眾多的優(yōu)勢(shì)，使它成為鑄造行業(yè)的發(fā)展方向和采購(gòu)客戶受青睞的鑄造產(chǎn)品之一，未來(lái)隨著鋁合金鑄造技術(shù)的進(jìn)步，它將在更大的舞臺(tái)上展示自己的風(fēng)采。

    鋁鑄件要形成規(guī)模化生產(chǎn)并滿足汽車輕量化的要求要解決的問題還很多，汽車對(duì)鋁鑄件的要求向薄壁、形狀復(fù)雜、高強(qiáng)度、高質(zhì)量的方向發(fā)展。為適應(yīng)這種要求，應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化鑄造工藝并進(jìn)行新合金材料的開發(fā)。

    第二應(yīng)從設(shè)計(jì)和工藝的角度降低生產(chǎn)成本，如使用一模多件技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)以提高生產(chǎn)率、延長(zhǎng)模具使用壽命，并采用一體化的設(shè)計(jì)減少零件數(shù)量。第三，采用計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)，縮短工藝方案的開發(fā)周期。